СИСТЕМА МЕНЕДЖМЕНТА КАЧЕСТВА
Принимая во внимание «повторяемое качество продукции» в качестве основного принципа, Apetech проводит проверки и контроль в соответствии с международными стандартами системы качества, начиная с поступления сырья на завод, на всех этапах производства, упаковки и отгрузки, в то время как все эти проверки выполняются путем оценки результатов химических, физических, размерных и эксплуатационных испытаний продукта. Такое управление качеством, при котором на каждом этапе проявляются одинаковая скрупулезность и внимание, обеспечивает высокую производительность продукции Apetech, обеспечивающую безопасность пользователя и комфорт вождения.
Помимо расширенной системы планирования и отслеживания MRP, Apetech отслеживает все процессы в системе с помощью специальных программ. Специальные терминалы, мгновенный поток информации и сеть систем планирования следят за всей продукцией Apetech. Работая с принципами эффективности, качества и устойчивости, Apetech проливает свет на сектор рынка тормозов с помощью своей постоянно расширяющейся команды и постоянно обновляемой технологической инфраструктуры.
с MRP;
Система отслеживания производства
Система слежения за складом
Система отслеживания сборки
Система отслеживания отправлений
И у него самая быстрая информационная и коммуникационная сеть с гибким отслеживанием баланса клиентов.
КАЧЕСТВО, ОКРУЖАЮЩАЯ СРЕДА И ПОЛИТИКА ОТ ПОБЕГА
В соответствии с ожиданиями наших клиентов и заинтересованных сторон; Мы принимаем в качестве основного принципа эффективное управление рисками и возможностями и обеспечение непрерывного совершенствования за счет использования продуктов, услуг и новых технологий.
Для реализации этой политики:
Мы обеспечим высокое удовлетворение потребностей клиентов, производя наши продукты и услуги с высочайшим качеством и эффективностью в соответствии с условиями качества, окружающей среды и охраны труда, особыми запросами клиентов, национальными и местными правовыми нормами
Мы будем проводить мероприятия по повышению осведомленности, чтобы гарантировать, что наша система управления качеством, окружающей средой и охраной труда, которую мы создали с пониманием производства, которое ценит людей, была принята всеми нашими сотрудниками и связанными сторонами, и чтобы завершить их работать вовремя и качественно,
Мы позаботимся о том, чтобы чистая и здоровая окружающая среда, чувствительная к изменению климата, передавалась будущим поколениям,
Эффективное использование природных ресурсов, сокращение и отделение отходов, которые могут возникнуть во время нашей деятельности у источника, будут осуществляться мероприятия по переработке и повторному использованию,
Постоянно совершенствуя нашу культуру охраны труда и техники безопасности, мы будем осуществлять деятельность, направленную на достижение устойчивой цели «Отсутствие несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний»,
Мы будем стремиться к тому, чтобы наши сотрудники жили счастливой жизнью со своими семьями, создавая безопасную и здоровую рабочую среду,
Как Apetech Automotive, мы берем на себя обязательства перед всеми нашими клиентами и заинтересованными сторонами.
СФЕРА УПРАВЛЕНИЯ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДой
Apetech Automotive находится в Черкешли OSB Mahallesi İmes 6. Организованная промышленная зона Cadde İmes, участок №: 9 Dilovası, 41455 Kocaeli - Турция, на закрытой территории площадью 10.000 м².
Как Apetech A.Ş., согласно проведенному нами анализу оценки воздействия на окружающую среду, принимая во внимание анализ внутренних и внешних проблем, которые влияют на достижение стратегических целей нашей компании и подход к жизненному циклу нашей продукции и деятельности, мы стремимся Чтобы свести к минимуму воздействие на окружающую среду и прилагать постоянные усилия в этих исследованиях благодаря системе EMS, мы стремимся создать систему.
В этом контексте, в рамках EMS, производство тормозных накладок и накладок тормозных колодок и аксессуаров для автомобильного сектора от стадии проекта до поставки продукта, продажа тормозных накладок, накладок колодок, аксессуаров накладок, двигателей и трансмиссионные масла и фильтры (воздух, топливо, масло, кабина), а также эффективное и рациональное использование всех ресурсов в наших процессах, где мы предоставляем послепродажное обслуживание, путем выполнения требований стандарта ISO 14001 и юридических требований, разделения и переработки отходов, очистки промышленные сточные воды и переработка их в технологический процесс, использование экологически чистой энергии для предотвращения загрязнения воздуха, предотвращения загрязнения и его уменьшения в его источнике, мониторинг и постоянное совершенствование всех обязательств по соблюдению, которым мы подчиняемся, оценка и удовлетворение потребностей и ожиданий всех наших заинтересованных сторон сегодня и в будущем.
Кроме того, в объем EMS также включены воздействия на окружающую среду поставщиков и клиентов и соседей Apetech A., а также возможные воздействия.
ЛАБОРАТОРИЯ И ИСПЫТАНИЯ
В центральной лаборатории Апетек, которая расположена на закрытой территории 380 м²;
Исследования по разработке продукта на основе проектов,
Испытания сырья, полуфабрикатов и готовой продукции,
Проводятся исследования по анализу новых формул.
Центральная лаборатория Апетек с 6 сотрудниками обеспечивает круглосуточное обслуживание без выходных.
Правовые критерии ECE R90
ECE-R 90
ECE-R 13
Автомобильные тесты
Краусс Тест
Тесты на сжатие
Испытания на разрыв / сдвиг
ИСПЫТАНИЯ
Испытание на твердость: Мы используем твердомер «Macrona Shore D» и «испытательный стенд Macrone Shore D» для измерения твердости. Механическая структура колодок проверяется испытаниями на твердость, как указано в SAE J-661. Испытания по измерению твердости - это испытания для контроля партии в каждой произведенной партии. Во время измерений производится не менее девяти измерений твердости на разных частях колодки в каждой партии, берется среднее из полученных значений и проверяется его соответствие критериям SAE J-661.
Испытание на измерение плотности: для контроля партии в каждой произведенной партии используются прецизионные весы «Radwag PS 360.R2» и наше испытательное устройство «Density kit (Kit 128)» для контроля произведенной партии посредством испытания на измерение плотности. Их выдерживают в воде и масле в течение 24 часов, и их плотность измеряется в соответствии с принципом Архимеда с измерениями твердости и веса до и после процесса. Проверяется соответствие значений твердости и плотности международным стандартам SAE J-661.
Испытание на изгиб: для определения прочности на изгиб подушечек, снятых в форме ложки, выполняется испытание на трехточечный изгиб для контроля партии в каждой партии. Таким образом определяется прочность колодок на изгиб, которая может возникнуть во время дискового торможения.
Тест на теплопроводность (ASTM 1114-98): Мы используем прибор «Измерение теплопроводности C-Therm TCI» для определения теплопроводности. С помощью этого устройства определяется теплопроводность производимых тормозных колодок и обеспечивается их контроль.
Испытание прочности на сдвиг: Мы используем испытательное устройство «HY201 100KN Strength Tester» для испытания прочности на сдвиг. Испытание изготовленных колодок на силу сдвига проводят в соответствии со стандартом ISO 6312. Чтобы контролировать соединение между листом диска и колодкой, измеряется сопротивление колодок, произведенных в каждой партии, силе сдвига. Для безопасности использования прокладки сила, которую она отделяет от листа, должна составлять не менее 350 Н / см2. Кроме того, толщина прокладки должна составлять не менее 350 Н / см2. Подкладка должна оставаться не менее 80% своей поверхность.
Испытание на сжимаемость: мы используем наше испытательное устройство «HY205 Compressibility Tester» для испытания на сжимаемость. Испытание производимой футеровки на сжимаемость проводится в соответствии со стандартом ISO 6310-2009.
Давление на футеровку 160 бар при комнатной температуре и 400 ° C позволяет измерить степень сжатия футеровки. В то же время исследуются расширение и теплопередача.
Если степень сжатия высока, колодка мягкая и есть риск возникновения проблем с ощущением педали.
Если степень сжатия мала, пэд твердая и существует риск шуметь.
Отношение сжимаемости к толщине. При 400 C: <5% При комнатной температуре: <2%
Тест Краусса: Для теста Краусса мы используем наше «Многофункциональный тестер трения JF55 - Тестер Краусса». После завершения процесса НИОКР и разработки колодок они используются в массовом производстве для контроля коэффициентов трения и износа колодок. Для каждой партии проводится тест Краусса и обеспечивается контроль произведенной партии.
Стандарты испытаний: Krauss, PV3212, PV3211, ECE R90.
Высокоэффективный тестер на истирание: мы используем «Тестер на истирание» для определения коэффициента износа. Это испытание, в котором измеряются величины износа в миллиметрах и граммах для колодки и диска / барабана в зависимости от условий использования или температуры. В результате этих испытаний должны быть достигнуты значения коэффициента износа, требуемые международными стандартами SAE J-661.
Оригинальные колодки для дисковых тормозов - это колодки, которые использовались при сборке первой продукции пчеловода. Все колодки, которые будут использоваться позже в авторизованных сервисных центрах и на независимом вторичном рынке, должны иметь оригинальные или эквивалентные определенные детали. По этой причине эквивалентные колодки должны быть протестированы и одобрены в соответствии с регламентом ECE R90. Кроме того, завод, на котором производятся колодки, также должен ежегодно проходить проверку COP (Manufacturing Compliance).
Как Apetech Automotive, мы получаем одобрение наших колодок после проведения всех тестов в рамках ECE R90 из Германии и Люксембурга, и мы получаем номер E1 - E13 ECE R90. Наш завод также ежегодно проходит испытания и анализы на соответствие стандартам COP (COP).
Номера E1 и E13, присвоенные уполномоченными организациями, являются доказательством того, что наши колодки обеспечивают те же характеристики, что и оригинальные.
